運転する日の靴は、車の中で履き替えるといい

長い距離を走った日の夕方、車を降りて靴を脱ぐと、足がむくんでひとまわり大きく感じることがある。
紐を緩めても戻らないほどの日もある。

そんな日のために、助手席の足元にもう一足置いておく、という手がある。

履き替えは、横着ではない

長距離トラックの運転席の横には、サンダルが置いてあることが珍しくない。
停まるたびに履き替える姿は、横着に見えるかもしれない。

でも、これにはちゃんと理由がある。

運転している足は、ほとんど動いていない。
同じ角度で踏んで、同じ姿勢のまま止まっている。
歩いているときのように血が押し戻されないから、夕方には靴の中がきつくなりやすい。

踏む靴と、歩く靴は別のものだった

ペダルを踏む靴に要るのは、底の薄さと、かかとの位置が分かることだと思う。
厚くて柔らかい靴だと、どれくらい踏んでいるのかが足の裏から返ってこない。

降りたあとに要るのは、その逆のもの。
脱ぎ履きが速いことと、締めつけないこと。
同じ一足で両方をやろうとすると、どちらも中途半端になりがちだ。

置いておく一足は、たいしたものでなくていい。
家で使っている古いサンダルをそのまま積むところから始めてもいい。

専用に選ぶなら

専用に選ぶなら、かかとを起こしたり倒したりできるタイプが使いやすいと思う。
手洗いに寄るだけなら倒したまま、少し歩くなら起こす。
この切り替えが楽だと、車から降りるのもおっくうでなくなる。

降りる回数が増えると、休憩の質が変わる。
座ったまま缶コーヒーを飲むのと、少し歩いてから飲むのとでは、そのあとの一時間が違ってくると思う。

足元の話をしているつもりが、いつのまにか休み方の話になっていた。
道具を替えると行動が変わって、行動が変わると体のほうも変わる。
順番はたぶん、そっちが正しいのだと思う。

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